墨尔本的第二个CBD在哪里？
以前大家都觉得是Box Hill。
但是现在，又有其他区也要竞争“第二个CBD”的头衔，而且同样也是华人区。
它就是
Monash-Clayton地区！
怎么回事呢？
这一切还得从Suburban Rail Loop计划说起。
今年8月28日，维州州长大大宣布，
维州要斥资500亿澳元
建设澳洲有史以来
最大规模的公共交通项目
“Suburban Rail Loop”！
简单来说，就是
建一条环形的铁路线
把墨尔本东部、南部
和西部的各个郊区连接起来
****
同时把各个主要的铁路线
和机场铁路连接起来
而且，这条环线铁路
途经墨尔本东南部多个华人区
包括Box Hill、Glen Waverley、Doncaster
如果这条环线铁路真的建成，那么
Monash-Clayton地区
有望成为墨尔本第二个CBD！
为什么这么说呢？
我们把这条全长90多公里的环线铁路分成了3部分分析来看：
东南分段：从Cheltenham到Box Hill，全长24.5km。
东北分段：从Box Hill到墨尔本机场，全长34.8公里。
西部：从墨尔本机场到Werribee，全长34.2公里。
其中从Cheltenham到Box Hill这部分，目前已经有19.54万人口，10.36万工人，和8.24万学生。
这里还有大学、有产业园。
整条铁路沿线上3/4的学生，一半的就业岗位、人口和工人，都集中在这个区域。
也就是说，这个区域
有足够的人口支撑未来的发展
**而且，环线铁路的修建还会加强这个区域的发展，尤其是Monash National Employment an Innovation Cluster——这里实际上已经是墨尔本第二个CBD了。**
分析还认为，应该在Fern Tree Gully R北边再建一座火车站。
因为这附近有商业园区、工业基地，如果再建一座车站，一定能为这里增加更多的就业岗位。
而且，很多学生，尤其是留学生，选择学校时非常看重的一个因素就是附近有没有火车站。
但是目前，莫纳什的学生只能从Clayton下火车，然后转乘bus去上学。
所以，增加火车站也能为学生们提供方便。
总而言之一句话，
环线铁路的修建可能促使
Monash-Clayton地区
成为第二个CBD！
而且，环线铁路的东南分段，途经的基本上都是华人区。
以后大家出行不仅会更方便，房价说不定也会跟着涨呢。
至于环线铁路的东北分段，也就是从Box Hill到机场的这一段，虽然建起来会比较麻烦，因为要穿过Yarra River，但是从长远来看，还是利大于弊的。
当然了，目前这一切只是维州政府的计划，要想让计划变成现实，工党政府首先得在今年11月的大选中获胜才可以。
州长大大说了，如果获胜，从Cheltenham到Box Hill的路段，2022年就会动工，十年左右就会完工。
政府预计，整个项目到2050年就会全部建成！
嗯，从此以后健身又多了一个理由，一定要活着看到这条铁路的建成…
【微语】你踏上异国的土地,追逐那远方的梦想,每一步都闪耀着勇气的光芒。
