美国车辆工程在美国大学中并不是很多见，科研水平比较优越的以五大湖附近以及加州一些学校为主。一般在美国车辆工程专业没有自己成一个系所的，大部份是附于机械系，运输工程或是动力机械系里的。
美国车辆工程专业是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械的理论、设计和技术等问题的重要工程技术领域。美国车辆工程专业涉及的专业包括力学、机械设计、材料、流体力学、化工、机械电子工程、计算机、电子技术、测试计量技术、控制技术等。
提到美国的汽车工业就不得不提起五大湖区，尤其是美国汽车装配工业第一州 ——密歇根州，位于该州的底特律是美国和全世界最大汽车工业中心。底特律 Detroit 位于密歇根州东南部的底特律河畔，与加拿大安大略省的温莎隔河相望，是世界最大的汽车工业中心，号称“世界汽车之都”。
美国通用汽车公司、福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司总部都在此地。全美1⁄4的汽车产于这里，全城 442 万人口中约有 91% 的人靠汽车工业为生。与汽车制造业有关的钢铁、仪表、塑料、玻璃以及轮胎、发动机等零部件生产也相当发达。其他车辆工程相关工业还有飞机和坦克制造、金属加工等。
加州大学伯克利分校 (University of California,Berkeley) 有两个汽车发动机实验室，历史比较悠久。他们的美国车辆工程专业有两个方向：一个是有关燃烧分析的，主攻均质压燃、柴油机燃料研究与空气质量、燃烧场参数的激光诊断技术；另一个是有关汽车动力与控制的，比较突出的项目就是无人驾驶汽车。
中国学生在这些实验室中约占百分之十。这个学校对申请者的硬件和学位背景不是很强调，学校最看重的是申请者的研究经历，其次就是有硕士背景的学生。学校的奖学金一般很难拿到。
密歇根大学安娜堡（ University of Michigan — Annar bor ）是五大湖地区汽车工程专业最为出众的大学，也是车辆工程全美排名第一的学校，下属的汽车研究所（ ARC ）与爱荷华大学、韦恩州立大学、威斯康辛大学、克莱姆森大学、田纳西州大学等学校都有项目合作，主要在于开发军用和商用汽车的动力控制系统。但相比之下，另一个汽车实验 automotive lab 会更适合中国学生去申请美国车辆工程专业，它有 12 个发动机试验室，涉及方向很广。
包括内燃机燃烧、排放控制，燃料效能、汽车混合动力和电子产品设计、车辆的空气动力学等。U Mich 对中国学生还是比较欢迎的，奖学金的机会也较多，但是要脱颖而出，还是需要加强研究经历和论文水平。密歇根大学安娜堡分校的美国车辆工程专业对美国汽车工业有重要的影响，如果能在那里读书，回国后发展也会很好。
【微语】你踏上异国的土地,追寻梦想的翅膀在风中展开,每一步都是成长的印记。
