交通工程专业课程包括工程力学、工程制图、数学、工程测量等等，本科阶段的后两年会重点学习交通工程概预算、交通信息通信与网络技术、城市轨道交通运营管理、交通控制与管理等专业课。因为交通工程与其他专业联系比较紧密，所以本科是土木、电子、材料、环境、经济、物流的童鞋都可以尝试申请交通工程研究生。
我们国内的交通工程专业更偏向于应用，而国外的专业更侧重方法论。
本科之后如果想去美国深造，那么本科是ITS（智能交通系统）这种对计算机和数学背景要求超高的专业是很有优势的，也更容易申请到好学校。该专业毕业生可以做交通安全、货运交通、交通行为、交通管理等方向，但很多人觉得交通规划在美国已经属于夕阳方向，因为学校里这方面的教授通常是老教授，而新的研究方向更加偏向智能化，更向交通环境、交通经济和交通安全靠拢了。
申请要求，及研究方向
交通工程专业对国际生的要求不是很高，托福90分以上即可申请，同时提交GRE成绩。
其大研究方向包括：
① 交通工程
研究道路上运动的物体以及道路两旁的设施，比如交叉口设计、红绿灯、交通岗站、停车场设计等。
②路面设计/路面材料
这个研究方向主要包括水泥路面、沥青路面，改良土，路基，地基检测等。与下面的公路设计/维护相比，它更接近于土木。学土木的同学应该了解路基路面工程、建筑材料等，就是这样两个研究方向。所以本科土木的同学可以考虑转这个方向，因为美国研究这个方向的Prof.比较多，又大多是土木方向转过来的，所以比较有优势。
③ 公路设计/维护
美国的高速公路最为发达，所以Highway Design专业毕业生在就业市场还是蛮有优势的，尤其是现在太多高速公路存在快速老化现象，所以公路的维护和修复也是其主要研究方向。国内学过道路勘测设计的同学，应该有所了解，两者有些相似，就是设计标准可能存在差异。
④ 交通安全
交通安全是这个研究领域当中的一个热点，因为只要是涉及到人和交通工具的运动，免不了存在安全隐患。所以无论是设计道路、桥梁、轻轨、地铁，安全始终是首要的问题。大的项目一般至少要有5%的费用花费在Transportation Safety上面，而且在项目可行性研究阶段，Safety也是主要的研究方向。因此这个方向的 Prof.还是相对项目多一些，也是比较有钱的。
⑤ 运输经济学
主要研究交通设施的经济效益，比如修建公路对当地经济的影响，可能运输经济学里有学过，但公路的影响需要考虑的内容很多，不只是经济方面，还有社会效益和环境因素。
⑥ 物流/货物运输
物流方向的划分比较模糊，有些学校将其放在管理学院下，也有放在Transportation Eng专业下的，而且一般只有1个Prof.是这个方向的……
不过物流近些年在国内有着很大发展，学这个专业的人也见多。不过本科学物流或者交通运输的可能会比较尴尬，申请管理学院吧，奖可能不多，申请 Transportation Eng，Prof.又少，招人不会太多。所以建议试试其他专业方向。不过如果是自己热爱的，还是应该大胆尝试哦~
⑦ 交通分析与规划
比较正统，就像我们之前说的，可能慢慢走入夕阳专业了……
⑧ 智能交通系统
这个方向与EE联系比较紧密，很多这个专业的Prof.是中国人，申请这个方向的中国学生也比较多，转学科过来的也大多是EE背景出身。
现在大热的CS、EE竞争太惨烈，想要申请好学校，必须优秀之中再优秀，如果学ITS方向，既不会丢弃自身的计算机、编程知识，也不会遭受惨烈的竞争，只不过将知识技能用在了模拟、交通模型研究生，也说不准是件好事。而且，据说ITS方向毕业生在大城市很好找工作哦~
就业方向
在美国深造交通工程专业的学生，回国后基本可以胜任高级工程技术工作，可以从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面工作，还可以到政府发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门等单位从事技术和管理工作。这些工作其实都是待遇不菲的~
如果想留在美国工作的话，其实美国很多工作本科学历就完全能够胜任，所以研究生毕业的你，就业机会不会少，向我们开篇说的各州交通部、城市规划局、道路桥梁建筑公司、政府主管的道路桥梁机构等，都可以尝试。
【微语】我在遥远的家乡,望着星空,想象你在异乡的生活,心中满是牵挂与祝福。
