不是很好办
船员签证属于非移民类签证，需要在对应的大使馆或领事馆申请。
以美国为例，需申请船员和机组人员（D类签证）： 在美国境内的船舶或航班上服务的外籍船员和机组人员需要申请针对船员/乘务组的签证。
在美国或其领海区域过境的航班或船舶乘务人员一般要求持有过境/船员和机组人员签证(C-1/D)。
不过，在某些情况下，申请人可能只需D类签证。
如在美国外大陆架区域的船舶上工作，船员可申请其对应的B-1签证来代替船员签证。
乘务人员如处于飞机班次或船舶航线之间的轮休期（即个人/休假时间），如打算入境美国，则还应申请B-1/B-2签证。
如同时申请C-1/D签证和B-1/B-2签证，只需支付一笔签证申请费。
要申请其他C类、D类或C-1/D类签证，申请人应向签证官证明：
1. 入境目的仅限于过境或执行船员/乘务工作。
2. 在美国期间不会领薪受雇，除非事先获得短期工作签证。
3. 只计划停留一段特定时间。
4. 有足够资金来支付在美停留期间的所有开销。
如需申请过境/船员和机组人员签证，应缴纳160美元申请费并提交下列材料：
1. 非移民签证电子申请表(DS-160)。
2. 前往美国旅行的有效护照，有效期需超出在美预定停留期至少六个月（享受豁免的特殊协议国除外）。
如果护照中包含的人数多于一人，则每个签证申请人都需要提交单独的申请。
3. 一(1)张在最近六个月内拍摄的2英寸x2英寸（5.1厘米x5.1厘米）照片。
4. 如果签证获发，可能还需缴纳一笔签证互惠费，具体情况视申请人的国籍而定。
5. 如适用，海员证在船员的雇佣合同到期之后将继续有效，并从效力上取代之前使用的所有海员证。
如果船员无法出示海员证，则必须提交正式挂失报告。 申请流程如下：
第1步 完成非移民签证电子申请表(DS-160)。
第2步 缴纳签证申请费。
第3步 预约面谈。要预约面谈，需提供以下三条信息：
1. 护照号码；
2. 签证申请缴费收据上的编号；
3. DS-160确认页上的十(10)位条形码编号。
第4步 按照约定的时间到美国使馆或总领事馆进行面谈。请随身携带一份预约单打印件、DS-160确认页打印件、一张近照以及所有新旧护照。
如缺少上述任何材料，申请将不予受理。
首先，申根签证不是去美国的，而且是欧盟国家的签证。去美国是办理美国签证。
虽然美国签证在疫情期间没有之前那么容易办理下来。但相比大部分国家，美国的旅游签证还是比较容易办理的。通常，只要资料准备齐全，从递交资料到面试到最后拿到签证，在一两个月内能办好。
不高
美国签证整体来讲通过率不是很好，全国平均下来才40%的通过率，签证最终能不能过，签证官是看您综合资料怎么样的
美国签证整体来讲通过率不是很好，全国平均下来才40%的通过率，签证最终能不能过，签证官是看您综合资料怎么样的，比如说：
出境记录，看你是否去过欧洲澳洲等发达国家了
婚姻状况，看您是不是已婚有孩子的，
工作，看您有没有一个稳定的工作，
资产方面，你名下是不是有房有车，
户籍，看是不是敏感区域的，
如果是各方面资料都比较好的申请者，那通过的几率肯定是大一些的，那如果有一方面或者两方面资料有欠缺的情况，那可能难度就比较大一些了。
中国护照的签证阻力并非来自外国的封锁。相反地，不管是美、加、韩等富国，还是哥伦比亚、厄瓜多尔、汤加等穷国，都曾向中国释出过“长效签”、“免签”、“落地签”等善意。但要么中国政府不向对方提供对等待遇，要么来自中国的非法入境潮就会逼得对方撤销优惠。
2021年美国签证排期是不会加快的，因现在美国的新冦肺炎的疫情原因，故而不会加快的。
答:今年的签证要求各国各样，没有统一，谈不上好办或难办。关键是你想去的这个国家对签证的要求。
如你想去泰国旅游泰国签证就好办，不需特殊要求。但如果你想去美国签证就麻烦了，要求这要求那的准备好要求必备资料后还得进领馆面试最终才知道是否可以取得这一签证。
欧洲各国如去旅游跟旅行团走还是好签证的。
其实没你想象的那么难，但是怎么说呢，美国旅游签证毕竟是发达国家签证，肯定是有一定的门槛的，所谓的难，可能很多人也是觉得有面签的环节，容易紧张或者发挥不好导致拒签，申请美国签证前要多做准备1、提前准备充分的签证材料，相关的工作收入证明，房子车子证明，银行流水，存款证明，这些很有必要。
2、面签的时候不要紧张，大大方方去签就好了，签证官问什么答什么，要知道他们每天面签很多人的，不要觉得别扭，他们喜欢自信大方干净的申请人总之，美国签证也没什么特别的，能不能过还得看你的自身条件以及是否准备的得当，有不清楚的可以签约 好过网 了解清楚再签，他们是专做拒签再签的国营机构，我之前去申请美国旅游签被拒找他们都过了，说是使馆信誉好，就是收费太高了些呢。
